高速路多远可以种树呢（高速公路种树标准）

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高速公路征地两旁的范围是30米。法律规定在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为；国道不少于二十米，省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。也就是说，高速公路最少不得少于20米。

高速公路两旁多少米内的建筑是必须拆迁的高速公路两旁30米内的建筑是必须拆迁的。法律快车提醒您，高速公路建筑控制区，是指自高速公路两侧边沟外沿起向外延伸30米的范围。30米内禁止建设永久性建筑物，地面构筑物。

高速公路拆迁范围是30米，从高速公路两侧边沟外延起向外延伸30米，30米内的建筑物会被拆迁，高速公路征地补偿标准包括土地补偿费、安置补助费等。

高速路离房子30米要拆迁。从高速公路两侧边沟外延起向外延伸30米，30米内的建筑物会被拆迁，高速公路征地补偿标准包括土地补偿费、安置补助费等。

修高速路通常征地红线外的宽度一般至少30米。在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘应当保持间距。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不得少于30米。

米。根据查询华律网得知高速公路与房屋距离距离30米以内属于拆迁。京珠高速公路被称为中国最具挑战性的高速公路项目的京珠高速粤境北段（京珠北）是国内里程最长、施工难度最大的区高速公路。

根据《公路安全保护条例》，高速公路公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

米。高速公路离新建永久性建筑至少间距30米。养殖场也属于此管理范畴。

至少2公里以内不准养殖。第一不利于养殖的动物生长繁殖，毕竟高速公路车来车往，还有大量的汽车尾气。第二养殖场的废气废水废渣等，对空气影响，容易导致空气粉尘过多，增加驾驶的危险性。

米以上距离。规定是：距铁路、县级以上公路、城镇、居民区、学校、医院等公共场所和其他畜禽养殖场1000米以上；距屠宰厂、畜产品加工厂、畜禽交易市场、垃圾及污水处理场所、风景旅游以及水源保护区3000米以上。

蓄牧法中并未规定高速公路与养殖场的距离间隔，但《公路安全保护条例》规定了高速公路离建筑距离标准不能少于30米。

高速公路离新建永久性建筑至少间距30米。养殖场也属于此管理范畴。附相关法规如下：根据法规，新建永久性建筑必须离开高速公路30m。

法律分析：铁路两侧10米内不能种树。铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。

路线曲线内应保持1000m以上的了望视野区域，内侧有碍行车了望地点一律禁栽乔木群。在信号显示、行车了望地段不许栽植乔木。

（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

根据《高速铁路旅客列车运行规程》第五章第八十五条规定，高速铁路沿线两侧应设绿化带，距离铁路中心线不得小于50米。因此，2020年高铁两侧绿化带宽度不得小于50米。

根据《铁路运输安全保护条例》第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。

1、高速两边50米内不能种庄稼只能种绿化，原因有很多，首先，高速两边污染会比较严重，种出来的庄稼不能吃。其次，在高速公路两边种庄稼存在会对高速公路造成影响。另外，高速公路两边的庄稼容易引车祸。

2、高速公路的车辆行驶速度比较快，如果种庄稼会很危险，收庄稼和浇水施肥都会变得很麻烦，没有绿化带简单，绿化带不需要经常管理，所以不能种庄稼，只能绿化。

3、因为在高速附近种这么多的庄稼的华不仅会影响庄稼的生长，而且不利于降低噪音，整个附近的居民区都会受到噪音的困扰，十分烦恼。

首先，高速两边污染会比较严重，种出来的庄稼不能吃。高速两边每天都有汽车经过，汽车排放的尾气会污染环境，比如形成酸雨，酸雨导致土壤和水源酸化，影响农作物。

由于高速公路高架桥下的空间是限制的，并且为了保障交通安全和桥梁结构的稳定，通常不允许在此处种植树木或进行农作物种植。在某些特定情况下，会有一些特别的规定和许可证，但是这些情况通常是例外而不是常态。

耕地非农化是指不能在耕地上从事非农业活动，比如，有一些地方违规占用永久基本农田进行绿化造林，有些在高速铁路、国道省道、河渠两侧违规占用耕地建设绿化带等，这些行为都不被允许。

到此，以上就是小编对于高速公路种树标准的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎大家在评论区讨论，给我留言。